بعد نحو 6 سنوات على تقديم الجيل الثاني، تكشف أودي عن الجيل الثالث من طراز Q3 الكروس أوفر الصغير، ثالث أكثر طرازاتها مبيعًا بعد A6 في المركز الثاني وQ5 في المركز الأول. تبقى الصيغة الأساسية مماثلة لما رأيناه في الجيلين…
بدأت بي واي دي بالترويج عالميًا لطراز سيليون 8 الجديد، والذي سيُباع في الصين وبعض الأسواق الأخرى باسم تانغ ال. كانت بي واي دي كَشَفَت عن الطراز الجديد Sealion 8 / Tang L في يناير الماضي، وارتأت تجهيزه بسبعة مقاعد…
ينتظر عشّاق مازدا الجيل الخامس من طراز MX-5، ذلك إنه آخر طراز رودستر “بمقعدين وسقف قابل للكشف” مع محرك أمامي ودفع خلفي مع علبة تروس يدوية، أما الخيارات الثلاثة الأخرى: بي ام دبليو Z4 وكاترهام 7 ومورغان Plus 4 فسعرها…
سنبدأ هذه المرة بتوضيح الأنواع الأربعة الرئيسية لأنظمة الدفع الهجينة، وهي كالتالي: نظام هجين خفيف Mild Hybrid، مع بطارية صغيرة ومحرك كهربائي صغير أيضًا يعمل كبادئ حركة وشاحن في ذات الوقت. نظام هجين تقليدي Hybrid، مثل تويوتا بريوس القديمة، مع…
من المقرر أن تطلق هيونداي الجيل الخامس من توسان في النصف الأول من العام القادم 2026، ولدينا رسم على الكمبيوتر نشرته صفحة NYMammoth من المُفترض أنه أقرب تخيّل للشكل المتوقع. جرّبنا الجيل الحالي من هيونداي توسان (شاهد التجربة) بنسخته الهجينة…
تُبالغ الشركات باستعراض تقنياتها، من المؤكد أنك تستذكر رشاشات الماء الضخمة الخاصة بالمصابيح الأمامية في بعض الطرازات القديمة، أو كلمات مثل Injection أو Turbo أو 4WD في الخلف، أو أغطية رادارات أمامية تكاد تلتهم نصف الواجهة، وسيل التنبيهات للتذكير بوجود…
بدأت رحلة تويوتا راف 4 عام 1994 كسيارةٍ صغيرة مناسبة للطرقات الوعرة، وتطوَّرت وتغيَّرات مع كل جيل، ليصل الجيل السادس الآن مع تقنيات متقدمة لنظام الدفع والترفيه، وكذلك مساعدة السائق. يُضفي تصميم راف 4 الجديد لمسة من الأناقة والرصانة على…
تطوَّرات فيات باندا وأصبحت جراند باندا (أو جراندي باندا كما تُلفظ بالإيطالية)، ولدينا الآن نُسخة هجينة لأول مرّة في تاريخ الطراز، تُقدّمها العلامة الإيطالية كخيارٍ مصمم خصيصًا للتنقّل الحضري، ذي تصميم مميز وسعر معقول. صُمِّمَت جراند باندا وطُوّرت تحت إشراف…
تزعجنا بعض السيارات الحديثة بعديدٍ من أصوات التنبيهات لدرجة أننا أصبحنا نتخوَّف من أي طراز جديد، ولكن تجربتنا للجيل الثالث من بيجو 3008 كانت إيجابية جدًا في هذا الصدد، بل ووجدنا أشياء أخرى تُعجبنا أيضًا. وصل الجيل الثالث والجديد بالكامل…
لا تُسهّل علينا دي اسم ترجمة مسميات طرازاتها الجديدة، فبعد N°8 الذي اختصرنا ببساطة لـ 8، يأتي الآن طراز N°4، ولن نتمكّن من تسميته إلا بـ 4 بالطبع. إنها نسخة مُحسّنة من طراز DS4 الذي رأيناه مطلع 2021، وليست جيلًا…
