المصدر: موقع عرب أوتو
تطوَّرات فيات باندا وأصبحت جراند باندا (أو جراندي باندا كما تُلفظ بالإيطالية)، ولدينا الآن نُسخة هجينة لأول مرّة في تاريخ الطراز، تُقدّمها العلامة الإيطالية كخيارٍ مصمم خصيصًا للتنقّل الحضري، ذي تصميم مميز وسعر معقول.
صُمِّمَت جراند باندا وطُوّرت تحت إشراف المقر الرئيسي لشركة فيات ومركز التصميم في ميرافوري، تورينو. القاعدة التقنية تُسمّى قاعدة السيارة الذكية Smart Car Platform وهي مُستخدمة في مجموعة ستيلانتيس الأم في طرازات سيتروين C3 وبازلت وأوبل فرونتيرا، ومن المُفترض أن نراها في فيات مالتيبلا القادمة.
إنها قاعدة قابلة للتعديل بما يتوافق وعدّة طرازات، واعتماد أنظمة دفع هجينة وكهربائية بالكامل. بهذا، تأتي جراند باندا اليوم بنظام دفع هجين جديد، يُطلق عليه اسم T-Gen3، ويتكوّن من محرك بثلاث أسطوانات سعة 1.2 لتر مزود بضاغط توربيني، ينتج قدرة 108 أحصنة (81 كيلوواط)، وبطارية ليثيوم أيون بجهد 48 فولط وعلبة تروس أوتوماتيكية ثنائية التعشيق eDCT بست نسب. أما المحرك الكهربائي فبقدرة 29 حصانًا (21 كيلوواط).
إنه نظام دفع هجين خفيف Mild Hybrid، ولكن يبدو أن ستيلانتيس تُحب أن تلقِّبه بالهجين
تقول فيات أن النظام الهجين “الخفيف” قادرة على تحريك السيارة على الطاقة الكهربائية الصرفة أثناء المناورة بسرعات منخفضة؛ عند الركن أو التقدم ببطئ على إشارة مرورية، وبالمُجمل يستطيع دفع السيارة مسافة كلم واحد. إنه نظام يوفر تسارعًا أسلس وقيادة هادئة داخل المدينة، واستهلاك أقل للوقود بالطبع. كما أن المحرك الأساسي عامل بدورة ميلر لمزيد من الكفاءة.
تصميم مألوف ومقصورة ذكية
التصميم الخارجي مُطابق لما رأيناه عند تقديم الجيل منتصف العام الماضي، ويبدو أن المقصورة لن تتغيّر أيضًا. لم تنشر فيات صورها ضمن البيان الصحفي الخاص بالنسخة الهجينة “الخفيفة” (نرفق هنا الصور المتوفرة سابقًا)، ولكنها أشارت لوجود صندوق خلفي واسع بسعة 412 لتر وعدة جيوب تخزين أخرى تكوِّن فيما بينها حيز 13 لتر.
لوحة القيادة ملبّسة بقماش Bamboo Fiber Tex قوامه 33% من ألياف الخيزران، كما تحتوي أجزاء السيارة نحو 140 قارورة بلاستيكية معاد تدويرها
ستتوفر السيارة بثلاث نسخ للتجهيز؛ POP وICON وLA PRIMA، وتختلف التجهيزات لتشمل 6 مكبرات للصوت ومصابيح أمامية وخلفية بتقنية LED، ونظام تكييف أوتوماتيكية، ونظام الملاحة، وأجهزة استشعار ركن أمامية، وكاميرا للرؤية الخلفية، وشحنًا لاسلكيًا، ومقود ومقاعد مُدفأة.
الشاشة أمام السائق بقياس 10 بوصات، أما تلك في وسط لوحة القيادة فبقياس 10.25 بوصات. وهناك إمكانية لتخصيص السيارة بطيف واسع من الإكسسوارات، بما في ذلك بطانات أبواب ملونة وقضبان للسقف وغيرها.
أخيرًا، سيبدأ سعر جراند باندا الهجينة “الخفيفة” من نحو 19,000 يورو (ما يُعادل 21,370 دولارًا أمريكيًا) وهو سعر جذّاب لشريحة واسعة من الزبائن.
