أفاتر 06؛ كهربائية وهجينة … إن لَزِم الأمر

المصدر: موقع عرب أوتو

تُقدّم علامة أفاتر الجديدة -الناشئة كمشروع تعاون بين شانجان وهواوي وكاتل- طرازها الرابع، والذي حمل تسمية 06، وهي كما طرازات الشركة الأخرى كهربائية وتعتمد القاعدة التقنية CHN ونظام هواوي HarmonyOS، مع ذلك ستتوفر السيارة بنظام دفع هجين يعمل فيه المحرك التقليدي على شحن البطاريات لا أكثر.

إنه التقديم الأولي للسيارة، ولا يُظهِر حتى الآن سوى التصميم الخارجي الذي نُفِّذ تحت إشراف المصمم الإيراني نادر فقیه‌ زاده -عمل في بي ام دبليو سابقًا وحاليًا رئيس قسم التصميم في أفاتر. الخطوط ناعمة كما الحال مع أفاتر 12، والعنوان: غياب الزجاج الخلفي كما بعض السيارات الحديثة الأخرى.
يمتد جزء من الصندوق الخلفي للأعلى، بلون السيارة طبعًا، ثم يلتقي بقسم مطلي بالأسود مثل أعمدة السقف، وقد يكون ذلك “للتحايل” بصريًا وتقديم تصميم مقبول ومتوافق مع الدراج. وعلى السقف تجد رادارًا أماميًا واضحًا.

يصل طول أفاتر 06 إلى نحو 4.85 أمتار، فيما يبلغ العرض 1.96 متر والارتفاع 1.45 متر.

معلومات تقنية مُختصرة

تعتمد أفاتر 06 القاعدة التقنية CHN المستخدمة في طرازات الشركة والتي طُوِّرَت بالتعاون مع هواوي وكاتل. ومن المفترض أن تكون جميع النسخ المُتاحة مع بطارية بطاقة 82 كيلوواط ساعي.
لا حديث حاليًا عن القدرة والعزم والمدى، لكن تمضي التوقعات بأن تتوفر السيارة بالخيارات التالية:

  • الدفع الخلفي (RWD): محرك بقدرة 338 حصان (252 كيلوواط).
  • الدفع الرباعي (AWD): محركين بقدرة إجمالية تبلغ حوالي 590 حصان (440 كيلوواط).
  • النسخ الهجينة مع محرك تقليدي لزيادة المدى (EREV): محرك بنزين بسعة 1.5 لتر مع بطارية بسعة 39 كيلوواط-ساعة، وخيار بمحرك كهربائي أو اثنين.

 

شارك هذا الخبر