المصدر: موقع ايكونومي توداي
واصلت شركة BYD الصينية، تفوقها على إنتاج تسلا للعام الثاني على التوالي، إذ تمكنت خلال 2023، من صناعة نحو 3 ملايين سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في عام 2023، بينما لم يتجاوز إنتاج الشركة الأمريكية 1.35 مليون سيارة خلال الأرباع الثلاثة الأولى من العام الماضي، إذ تعاني من نقص الرقائق واضطرابات سلسلة التوريد.
كما قالت شركة BYD العملاق الصيني، إنها باعت 3.02 مليون سيارة تعمل بالطاقة الجديدة في عام 2023. منها 1.6 مليون سيارة ركاب تعمل بالبطارية فقط و1.4 مليون سيارة هجينة. بينما توقع الخبراء، أن تبلغ مبيعات شركة تسلا، التابعة للملياردير إيلون ماسك، نحو 483 ألفاً و200 سيارة.
في حين يواصل العملاق الصيني لصناعة السيارات، في تنفيذ خططه التوسعية القوية على مستوى العالم في الأشهر الـ12 الماضية. واختارت هنغاريا مؤخرًا من بين الدول الأوروبية الأخرى حتى تبني أول خطوط إنتاج لها في القارة الأوروبية.
مصانع BYD الصينية الجديد
بينما من المرجح، أن ينتج مصنعها الجديد في مدينة تسغيد في جنوب هنغاريا سيارات كهربائية وهجينة تعمل بالكهرباء للسوق الأوروبية. ويخلق الآلاف من فرص العمل.
كما توقعت “جمعية سيارات الركاب” في الصين أن ترتفع مبيعات التجزئة للسيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة في البلاد عام 2023. بنسبة 36.5 % على أساس سنوي إلى حوالي 7.75 مليون وحدة، بحسب تقديراتها الأولية الصادرة في ديسمبر.
في حين تباع معظم سيارات BYD بنطاق سعري أقل من سيارات تسلا، وتأتي في إصدارات هجينة. كما تبيع شركة صناعة السيارات التابعة للملياردير إيلون ماسك فقط السيارات التي تعمل بالبطاريات فقط. بينما شكلت الصين حوالي خمس مبيعات تسلا في الربع المنتهي في 30 سبتمبر.
كما انخفضت أسهم BYD بأكثر من 2 % في تعاملات هونغ كونغ صباح الثلاثاء. في 2023 خسر السهم نحو 24 % وسط تسارع وتيرة الانخفاض منذ منتصف نوفمبر بسبب الضغوط التنافسية، وخفض الأسعار. ومخاوف من عدم قدرتها على تحقيق أهداف المبيعات، التي أضرت بتقييم الشركة.
وتؤكد الأرقام السابقة أن شركة BYD الصينية، أصبحت لاعب رئيسي في سوق السيارات الكهربائية العالمي. وتمكنت الشركة من تحقيق نمو قوي في الإنتاج والمبيعات في عام 2023 على الرغم من التحديات التي تواجه صناعة السيارات العالمية. كما تعد مبيعات السيارات الكهربائية في الصين سوقًا ناشئًا سريع النمو، ومن المتوقع أن تستمر في النمو في السنوات المقبلة.
