المصدر: موقع سعودي اوتو
ستصبح سيارة بي إم دبليو iM3 السيارة الكهربائية الأولى من قسم M الرياضي، فبفضل طلب العلامة التجارية المقدم في مكتب الاتحاد الأوروبي للملكية الفكرية (وطلب مماثل آخر في المكتب الألماني لبراءات الاختراع والعلامات التجارية)، يمكننا الآن تأكيد الاسم المحتمل لهذا الطراز الذي يستند إلى M3.
هذا ما نعرفه عن بي إم دبليو iM3 الأولى من نوعها من الصانع البافاري
إذا كنت تعتقد أن بي إم دبليو لن تخفف أبدًا من اسم M3، فتذكر أن هذه هي العلامة التجارية التي أنشأت M4 عندما كان اسم M3 كوبيه يعمل بشكل جيد، في هذا الصدد، نتوقع أن نصادف علامة تجارية تحمل اسم iM4 في مرحلة ما، ولكن لماذا تختار اسمًا جديدًا إذا كانت السيارة الكهربائية ستحل محل سيارة M3 التي تعمل بالاحتراق؟ لأنه باختصار ليس كذلك، على الأقل ليس بعد.
وتشير أحدث التقارير إلى أن سيارة M3 الكهربائية ستتعايش جنبًا إلى جنب مع نسخة الاحتراق، ووفقاً لرئيس قسم تطوير المنتجات في بي إم دبليو، فرانك ويبر، “سيكون هناك تعايش للحل في السوق، وهو أمر ضروري”، وقد أدلى فرانك فان ميل، رئيس بي إم دبليو M، بتعليقات مماثلة.
وفي الأساس، هذا يعني أن M3 ليس أمامها خيار سوى أن تصبح كهربائية إذا أرادت الاستمرار في التواجد في أسواق معينة، ولكن في أسواق أخرى، لم يتم اتخاذ إجراءات تشريعية بعد لحظر سيارات الاحتراق، لذلك، فإن تقديم سيارة كهربائية تحمل الاسم التقليدي M3 في أحد الأسواق وسيارة احتراق تحمل الاسم نفسه في أسواق أخرى سيكون أمرًا مربكًا، وعلاوة على ذلك، ستشهد بعض الأسواق بالتأكيد تداخلًا وستقدم كلا الطرازين في نفس الوقت، لذا فإن الاسم الخاص بالمركبة الكهربائية يكون منطقيًا.
ومع ذلك، فإن تقديم هذه العلامة التجارية لا يشير إلى أنه سيتم إطلاق M3 الكهربائية، أو iM3 كما ينبغي أن نطلق عليها، في أي وقت قريب، قالت شركة بي إم دبليو في عدة مناسبات إنها لن تنتج سيارة M3 كهربائية إذا لم تكن أفضل من السيارة الحالية، مما يعني أنها يجب أن تقود مثل سيارة M التقليدية.
وستكون مخرجات القدرة الحصانية المكونة من أربعة أرقام جزءًا من ذخيرة iM3، ولكن ما يهم هو كيفية استخدام هذا الأداء، بفضل توجيه عزم الدوران الدقيق للغاية باستخدام الترس التفاضلي الكهربائي الحاصل على براءة اختراع، تأمل بي إم دبليو M في التغلب على المشكلات المتأصلة في السيارة الكهربائية، بما في ذلك التحكم الضعيف الذي يأتي مع هذا الوزن الكبير.
وفي الختام، لقد أثبتت بي إم دبليو بالفعل مع G80 M3 الحالي أن الوزن الكبير لا يعني بالضرورة أداة قيادة مملة، ونأمل أن تتمكن من القيام بنفس الحيلة عندما يصل iM3 في النهاية.
