المصدر: موقع سعودي اوتو
تستدعي نيسان أمريكا الشمالية 9813 طرازًا من طراز أريا EVs لعام 2023 بسبب عيب محتمل في برنامج المحرك، وفقًا للتقارير المقدمة من شركة صناعة السيارات اليابانية إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA).. مشكلة نيسان أريا تكمن في وجود دائرة كهربائية قصيرة يترتب عليها انغلاق في نظام السيارة الكهربائية، مما يؤدي إلى فقدان طاقة المحرك”، وذلك فقًا للتقرير الموجز.
مشكلة نيسان أريا
تشمل الطرازات المتأثرة إصدارات الدفع بالعجلات الأمامية والدفع الرباعي من أريا ولم تتأثر أي من سيارات نيسان أو أنفينيتي الأخرى ، حيث تستخدم ARIYA نوع محرك فريد من نوعه.
حل مشكلة أريا
وتتوقع نيسان أن يتم احتواء الخلل بنسبة 100% في السيارات التي تم استدعاؤها. يشير التقرير إلى أن أجزاء صغيرة من المواد الموصلة من جزء محرك التشغيل قد تتسبب لفترة وجيزة في حدوث ماس كهربائي في حلقات الانزلاق – وهي أجهزة كهربائية دوارة تنقل الطاقة أو الإشارات الكهربائية، وهي ضرورية في الدوران الفعال للمحرك.
مخاطر استمرار الخلل الفني في أريا
يمكن أن يؤدي ذلك إلى قطع الطاقة مؤقتًا لتجنب تلف المكونات الداخلية، مما يؤدي إلى ظهور رسالة “EV System Off” على لوحة القيادة. يمكن أيضًا قطع عزم الدوران عن العجلات المدفوعة حتى يتم تحرير “الوضع الآمن من الفشل” مع إعادة التشغيل. ولكن إذا حدث ذلك أثناء القيادة بسرعة، فقد يؤدي ذلك إلى وقوع حادث.
نيسان تصلح مشكلة أريا مجانا
سيقوم التجار بإعادة برمجة برنامج العاكس لإصلاح هذه المشكلة مجانًا، وسيتم إخطار المالكين بحلول 20 أكتوبر 2023. اكتشفت نيسان المشكلة لأول مرة في يناير 2022، تليها شكوى من مالك Ariya في الصين. يبدو أنه تم تقديم تقارير متعددة في كاليفورنيا وأوكلاهوما أيضًا في سبتمبر 2023.
مشاكل أريا السابقة
هذه ليست المشكلة الأولى التي واجهتها ARIYA. في وقت مبكر من هذا العام، استدعت نيسان أكثر من 1000 طراز في أمريكا الشمالية نظرا لخطر انفصال عجلة القيادة عن عمود التوجيه بسبب احتمالية فك أو فقدان أحد البراغي. وقد تؤثر عمليات الاستدعاء المتكررة على طرح ARIYA في الولايات المتحدة، والذي بدأ هذا العام.
مبيعات أريا بأمريكا
وفي النصف الأول من عام 2023، باعت نيسان 9400 سيارة كهربائية في أمريكا ، وهو جزء صغير من أرقام منافسيها. تمتعت Ariya بالحصة الأكبر من تلك الكعكة حيث تم بيع 5195 وحدة، في حين انخفضت مبيعات Leaf بنسبة 44 بالمائة على أساس سنوي مع 4234 عملية تسليم. كلا النموذجين غير مؤهلين للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار.
مزايا وعيوب نيسان أريا
تتفوق ARIYA بشكل كبير على شقيقتها ليف السابقة من حيث المساحة والمدى والقوة والأسلوب. تتوفر سيارة Ariya بنظام الدفع الأمامي والدفع الرباعي، مع نطاق تقديري من وكالة حماية البيئة (EPA) يتراوح بين 265 و304 ميلاً. يتم تقديم أريا Ariya مع أي من مجموعتي البطاريات، وهو مشغل سلس يصل أقصى إنتاج له إلى 389 حصانًا.
في حين أن تصميمها الداخلي هو الأكثر أناقة من نيسان حتى الآن، مع قطع خشبية وأزرار لمسية على لوحة القيادة، فإن ARIYA لا تقدم الكثير من حيث الإثارة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الحد الأقصى لمعدل الشحن السريع بالتيار المستمر والذي يبلغ 130 كيلووات يعد ضعيفًا مقارنة بالمنافسين مثل هيونداي أيونيك 5 وكيا EV6 والتي يمكن إعادة شحنها بشكل أسرع بكثير بما يصل إلى 230 كيلو واط.
سعر نيسان أريا
السعر المبدئي لـ Ariya يضعها فوق Leaf وغيرها من السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة ولكن أقل من السعر الأساسي لـ تسلا Model Y. لكن ARIYA Engage ذات المستوى المبتدئ تأتي مع حزمة بطارية أصغر ونطاق قيادة أقل يبلغ 216 ميلًا مقارنة بالطرز الأخرى . مع التحول بنجاح من البنزين إلى الكهرباء، فإن المدى هو المفتاح، لذلك سنختار طراز Venture+، الذي يتميز بأطول نطاق قيادة بين مستويات القطع الأربعة في Ariya عند 304 ميلًا لكل شحنة.
الميزات التي تم تطويرها في السيارات الأخرى، بما في ذلك نظام تقسيم عزم الدوران للسيارة الرياضية GT – R ، لتوفير الدفع الرباعي الاختياري عبر تكوين محرك كهربائي مزدوج أمامي / خلفي. وصل طراز الدفع الأمامي الذي اختبرناه إلى سرعة 60 ميلا خلال 7.5 ثواني لكن طراز ARIYA ذت الدفع الرباعي الأقوى e-4ORCE أسرع بشكل ملحوظ. في مسار الاختبار .
انطلقت سيارة e-4ORCE Platinum+ من الصفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.0 ثوانٍ، وهو إنجاز مشابه للسيارات الكهربائية المتطورة. توفر ARIYA قيادة هادئة ومستقرة ينبغي أن ترضي معظم المشترين، لكنها تفتقر إلى الطبيعة الرياضية التي يفضلها الكثير من عشاق السيارات .
