المصدر: موقع سعودي اوتو
أعلنت شركة تويوتا وشركة LG Energy Solution عن شراكة استراتيجية لتعزيز هدف شركة صناعة السيارات المتمثل في توسيع تشكيلة السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بحلول عام 2030، وقد وقع العملاقان اتفاقية توريد لوحدات بطاريات الليثيوم أيون، والتي سيتم استخدامها في سيارات تويوتا الكهربائية المجمعة في الولايات المتحدة، ، واحدة منها ستكون سيارة دفع رباعي ذات ثلاثة صفوف.
استثمارات شركة تويوتا في مجال بناء البطاريات مع إل جي
ستكون تويوتا رابع صانع سيارات يعمل مع LG Energy Solution لبطاريات السيارات الكهربائية، بعد جنرال موتورز وهيونداي وهوندا، وقد عملت جنرال موتورز مع الشركة منذ العام الماضي، مما أدى إلى الحصول على قرض منخفض التكلفة بقيمة 2.5 مليار دولار أمريكي (9.375 مليار ريال) لثلاثة منشآت جديدة لتصنيع بطاريات أيون الليثيوم في أوهايو وتينيسي وميشيغان، وأعلنت هوندا عن مشروع مشترك لإنتاج البطاريات مع شركة البطاريات الكورية في وقت سابق من هذا العام، في حين تقوم هيونداي بالفعل ببناء مصنعها للمركبات الكهربائية في جورجيا، بالشراكة أيضًا مع إل جي.
ومع ذلك، فإن مشاركة تويوتا مع LG Energy Solution تختلف عن نماذج الأعمال التقليدية الخاصة بالسيارات الكهربائية، وفي حين أن الصفقات المذكورة أعلاه كانت عبارة عن مشاريع مشتركة، فإن الصفقة مع تويوتا تضع إل جي كمورد بدلاً من ذلك.
وبموجب هذه الاتفاقية، ستزود LG Energy Solution شركة تويوتا بـ 20 جيجاوات/ساعة من وحدات بطاريات NCMA عالية النيكل (النيكل والكوبالت والمنغنيز والألمنيوم) سنويًا، بدءًا من عام 2025، وسيتم تصنيع هذه الوحدات في منشأة LG Energy Solution بولاية ميشيغان، وتتلقى استثمار يقارب 3 مليارات دولار (11.25 مليار ريال) لإنشاء خطوط إنتاج جديدة لخلايا البطاريات والوحدات المخصصة لمتطلبات تويوتا من السيارات الكهربائية.
وسيتم شحن وحدات البطاريات المنتجة حديثًا إلى شركة Toyota Motor Manufacturing في كنتاكي، حيث سيتم تجميعها في مجموعات بطاريات ودمجها في السيارات الكهربائية، وعلى الصعيد العالمي، تحاول تويوتا اللحاق بمنافسيها في سباق السيارات الكهربائية، بهدف إنتاج ما يصل إلى 3.5 مليون سيارة كهربائية بالبطارية سنويًا بحلول عام 2030، وقد أعلنت شركة صناعة السيارات بالفعل عن تعديلات في عمليات التصنيع لتسريع منافستها في قطاع السيارات الكهربائية، بما في ذلك أحدث نظام جيجابريس، والإنتاج ذاتي الدفع بدلاً من السيور الناقلة.
وفي الختام، من المثير للاهتمام، أن خارطة طريق تويوتا للسيارات الكهربائية تتضمن أيضًا تقنية أخرى للبطاريات، وتحديدًا بطاريات الحالة الصلبة، واعدة بمركبة كهربائية بمدى 800 كلم بحلول عام 2026، وستتم معاينة مفهوم السيارة الكهربائية هذا في وقت لاحق من هذا الشهر في معرض التنقل الياباني، وفي الولايات المتحدة، سيارات BEV المعروضة من تويوتا هي bZ4X ولكزس RZ، ولكن من المؤكد أن التشكيلة ستتضخم في السنوات القادمة.
