ستيلانتس تستثمر 170 مليون دولار لانتاج كهربائية رياضية جديدة كليًا لعام 2025

المصدر: موقع سعودي اوتو

أعلنت مجموعة ستيلانتس، التي تمتلك العديد من الشركات، بما في ذلك دودج وكرايسلر وجيب ورام، استثمار ما يقرب من 170 مليون دولار لإطلاق سيارة رياضية متعددة الاستخدامات جديدة وكهربائية بالكامل في عام 2025.

ستروين C5 ايركروس الهحبنة
ستروين C5 ايركروس الهحبنة

ستعتمد السيارة الكهربائية القادمة على منصة STLA المتوسطة للمجموعة، والتي تم تصميمها للمركبات الفاخرة التي يتراوح طولها بين 4200-5000 ملم، ويمكن أن تستوعب حزم بطاريات تتراوح بين 87-105 كيلوواط / ساعة لمدي كهربائي يبلغ حتى 700 كيلومتر.

المظهر الأمامي لبيحو 3008

يمكن لمنصة STLA المتوسطة استخدام مجموعات نقل الحركة التي تنتج ما بين 167-442 حصانًا، في تكوينات الدفع الأمامي أو الخلفي أو الرباعي.

ستيلانتيس تتجه نحو استراتيجيتها للكهرباء بخطي ثابتة

المقصورة الداخلية لبيجو 3008
المقصورة الداخلية لبيجو 3008

تقول ستيلانتيس أنها ستستثمر في مصنع رين في فرنسا، وستنشئ ورشة لتجميع البطاريات، ومنشأة مخصصة لصب وحقن البلاستيك. حاليًا، يصنع المصنع الفرنسي بيجو 5008 و ستروين C5 ايركروس، ولكن من المحتمل أن يتم استبدال كلا الطرازين بهذا الإصدار الكهربائي الجديد، والذي يحمل الاسم الرمزي CR3.

جيب واجونير S 2024
جيب واجونير S 2024

تجدر الإشارة إلى أن مجموعة السيارات العملاقة تمتلك أيضًا أوبل وفوكسهول، وكلاهما يصنع سيارة جراند لاند الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة والتي تعتمد حاليًا على نفس المنصة مثل طرازي بيجو وستروين. سيتم أيضًا استبدال هذين النموذجين بطراز يعمل بالكهرباء بالكامل استنادًا إلى منصة STLA المتوسطة التي من المقرر إنتاجها في مصنع المجموعة في إيزيناتش بألمانيا، ومن المقرر طرحها لأول مرة العام المقبل.

جيب ريكون 2024
جيب ريكون 2024

تستهدف هذه المركبات الكهربائية في المقام الأول السوق الأوروبية، بينما ستكون الولايات المتحدة هي السوق المحلية لسيارات جيب الرياضية متعددة الاستخدامات الرياضية بالكامل القادمة من جيب، وهما ريكون، وواجونير S.

تأتي استثمارات ستيلانتيس ضمن خططها لاستخدام الكهرباء بالكامل بحلول عام 2030 كجزء من إستراتيجيتها “دير فوروارد 2030” لتصبح خالية من الكربون بحلول عام 2038.

شارك هذا الخبر