المصدر: موقع سعودي اوتو
سباق تسارع تشارك فيه سيارات كهربائية مثل موديل S بلايد هو شيء يحبه متابعي السيارات مؤخراً، وقد كان دائمًا جنونًا مليئًا بالوقود للسيارات القوية للغاية المزودة بمحركات V8 والتي تُظهر للجمهور ما يمكنهم فعله وربما كسب احترام زملائهم المنافسين على طول الطريق إذا كانوا كذلك، للفوز.
مقارنة بين سيارتي تيسلا موديل S ودودج تشالنجر هيلكات المعدلة المتنافستين في سباق تسارع
منذ أن أطلقت تيسلا، بقيادة إيلون ماسك، موديل S بلايد الصامتة والسريعة للغاية في عام 2021، بدأ عالم سباقات التسارع يتغير ببطء، حيث أثبتت سيارة السيدان العائلية الأمريكية ذات الأبواب الأربعة أنك لست بحاجة إلى محرك احتراق لتقوم بقطع مسافة الربع ميل في أقل من 10 ثوانٍ، فمع 1,020 حصان و1,420 نيوتن متر من عزم الدوران من إعدادها ثلاثي المحركات، يمكن للسيارة الكهربائية أن تتسارع من 0 إلى 96 كلم في الساعة في أقل من ثانيتين وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 321 كيلومترًا في الساعة.
إذن ماذا يحدث عندما تضع تيسلا موديل S بلايد وجهاً لوجه مع دودج تشالنجر هيلكات المعدلة التي تبلغ قوتها حوالي 1000 حصان؟ حسنًا، يحاول الفيديو المضمن في الجزء العلوي من هذه الصفحة، والمنشور على قناة Wheels YouTube، الإجابة على السؤال، وبصرف النظر عن القوة التقريبية لدودج، لا نعرف أي شيء عنها، فللوهلة الأولى، يبدو الأمر مشابهًا لسيارة تشالنجر دراغ باك المصنوعة في المصنع والتي ظهرت لأول مرة في عام 2019، ولكن غطاء المحرك الضخم يقول خلاف ذلك، مما دفعنا للاعتقاد بأنها سيارة مخصصة ومتينة جدًا في ذلك الوقت.
وفي الختام، فإن حقيقة أن السيارة الكهربائية العائلية الجاهزة يمكنها مواكبة سيارة عضلية مصممة لهذا الغرض أمر مذهل، ولكن في بعض الأحيان يبدو أن تيسلا تجعل الأمر يبدو سهلاً عند النزول في شريط السحب بصمت، منحت، أنها تكلف أكثر من 100,000 دولار، لكن دودج تشالنجر SRT سوبر ستوك المجهزة بالكامل بمحرك V8 سعة 6.2 لتر يبدأ بسعر أقل من 91,000 دولار، لذا فإن الفرق ليس بهذا الحجم، خاصة إذا كنت تفكر في تكلفة التعديلات الإضافية لـ سيارة العضلات ذات البابين التي تعمل بالثلج.
