المصدر: موقع المربع
المربع نت – تويوتا تواصل رحلتها نحو تعزيز الطاقة الكهربائية بإطلاق أول ميني فان هجينة قابلة للشحن (PHEV) في اليابان بطرازات ألفارد وفيلفاير ، مع مدى كهربائي يصل إلى 73 كيلومترًا.
الوصول السريع للمحتوى
التفاصيل التقنية
تأتي النسخ الأساسية من السيارتين بتصاميم شبه متطابقة، مع اختلاف في الواجهة الأمامية ومحرك 2.5 لتر 4 سلندر لسيارة فيلفاير، ومحرك 3.5 لتر لسيارة ألفارد
ستحصل النسخة الهجينة من السياراتين على محرك الهجين يولد قوة إجمالية تبلغ 302 حصان، بفضل دمج محرك بنزين بسعة 2.5 لتر مع محركات كهربائية أمامية وخلفية بنظام الدفع الرباعي (E-Four).
إعادة شحن البطارية إلى 80% تستغرق حوالي 38 دقيقة في حالة الشحن السريع، ومع خيار الشحن العكسي، يمكن للسيارة أن تعمل كبنك طاقة متنقل، لتزويد المنزل بالكهرباء لمدة تصل إلى خمسة أيام عند الحاجة.
التصميم والرفاهية
يتميز الطرازان بعجلات حصرية مقاس 19 بوصة، وسقف داخلي من الشامواه، ولمسات خشبية على عجلة القيادة. السيارة متوفرة بستة مقاعد فقط، لتضيف المزيد من الرحابة والفخامة داخل المقصورة.
التكلفة والمنافسة
يبدأ سعر ألفارد من حوالي 68,000 دولار، بينما يبدأ سعر فيلفاير من 69,000 دولار. هذه الأسعار تعكس الفارق الكبير عن الموديلات الهجينة التقليدية، لكنها تعكس أيضًا التكنولوجيا المتقدمة والمزايا التي تأتي مع هذه النسخ.
وعلى الرغم من محدودية الخيارات في فئة الميني فان الهجينة القابلة للشحن عالميًا، إلا أن هناك منافسين مثل كرايسلر باسيفيكا في الولايات المتحدة، بالإضافة إلى طرازات صينية مثل بويك GL8 ودينزا D9. وتثار بعض التساؤلات عما إذا كانت تويوتا تخطط لتوسيع هذه التقنية إلى سياراتها الأخرى، مثل لكزس LM، التي تعتمد على منصة ألفارد.
