المصدر: موقع سعودي اوتو
تم تسريب صور سيارة كيا EV5 الكهربائية المدمجة، وهي السيارة الكهربائية الثالثة للعلامة التجارية القائمة على منصة E-GMP الكهربائية الجديدة، في الصين.
ما الذي نعرفه عن كيا EV5 2025 الكهربائية المسربة؟
الصور التي نشرتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) والتقطتها CarNewsChina تكشف بالكامل عن التصميم الخارجي لـ كيا EV5، على الرغم من أنه يجب القول أن السيارة التي تراها في الصور مخصصة للسوق الصيني، ومع ذلك، يجب أن تبدو كيا EV5 متشابهة إلى حد كبير في الأسواق الأخرى.
وبشكل ملحوظ، يبدو إصدار الإنتاج مشابهًا جدًا لـ EV5 الاختبارية التي تم الكشف عنها في مارس، مع تغييرات طفيفة فقط مثل اعتماد المرايا الجانبية التقليدية، ومقابض الأبواب المتدفقة – لم تكن للسيارة الاختبارية مقابض مرئية – وعجلات أصغر، ومصابيح أمامية ومصابيح خلفية منقحة قليلاً، وبالنسبة للجنوط فهي بحجم 18 أو 19 بوصة مقارنة بـ 21 بوصة في السيارة الاختبارية.
ومن وجهة نظر التصميم، فإن EV5 أقرب إلى سيارة كيا EV9 من EV6، حيث تتبنى شكل جسم SUV العمودي بدلاً من شكل هاتشباك المرتفع مثل EV6، حيث يبدو وكأنه نسخة مصغرة من EV9، وهو كذلك من نواح كثيرة، حيث يستخدم كلا الطرازين منصة E-GMP EV المخصصة، لكن EV5 أصغر، حيث تستوعب خمسة ركاب على صفين من المقاعد بدلاً من سبعة على ثلاثة صفوف، كما يبلغ طول EV5 181.7 بوصة وعرضها 73.8 وارتفاعها 67.5 بوصة، مع قاعدة عجلات تبلغ 108.2 بوصة.
وهذا يجعلها طويلة وعريضة تقريبًا مثل كيا EV6، على الرغم من أنها أعلى بكثير ولها قاعدة عجلات أقصر مقاس 16 بوصة، ولا تُظهر الصور المقصورة الداخلية، لكن من المحتمل أن تكون مقصورة طراز الإنتاج أقل مستقبلية مما رأيناه في المفهوم، ويكشف ملف MIIT أيضًا أن كيا EV5 تتميز ببطارية LFP من شركة Xiangyang Fudi Battery Co (FinDreams) التابعة لشركة BYD، والتي تعمل بمحرك كهربائي مثبت في الخلف بقوة 215 حصانًا، ولم يتم الإفصاح عن أي تفاصيل حول إصدار ثنائي المحركات AWD، ولكن من الصعب تخيل أن كيا لن تقدمه لاحقًا.
ومن الجدير بالذكر أن النسخة الخارجية من كيا EV5 قد لا تحتوي على بطارية LFP؛ وذكرت مدونة السيارات الكورية سابقًا أن EV5 ستحصل على حزمة NMC بقدرة 82 كيلوواط / ساعة خارج الصين، مما سيمكن من مدى يصل إلى 600 كلم.
وفي الختام، سيتم إنتاج سيارة كيا EV5 في الصين بواسطة مشروع مشترك كيا-Yueda في مصنعها في يانتشنغ، سيتم بيع المركبات المصنوعة هناك في الصين وتصديرها إلى بعض الأسواق، حيث قالت كيا-يويدا سابقًا إن EV5 هي أول سيارة كهربائية عالمية مصنوعة في الصين، وستُدشن EV5 رسميًا في 25 أغسطس في معرض تشنغدو للسيارات، لكن المبيعات ستبدأ في نوفمبر.
