المصدر: موقع المربع
المربع نت – وقعت الكثير من الأحداث في عالم السيارات خلال الأسبوع الماضي؛ لذا سنتعرف سويًا على أخبار السيارات في أسبوع، بدءًا من خبر ظهور هيونداي أيونك 9 استعدادًا لمعرض لوس أنجلوس للسيارات، ومرورًا بخبر انطلاق سوزوكي ديزاير 2025 الجيل الرابع الجديد بسعر 30,000 ريال فقط في الهند، ووصولًا إلى خبر خفض فورد من إنتاج سارتها الكهربائية.
الوصول السريع للمحتوى
أخبار السيارات في أسبوع
في هذه المقالة، سنلقي نظرة على أبرز هذه الأحداث التي وقع في عالم السيارات خلال الفترة من 9 وحتى 15 نوفمبر من العام الجاري 2024 ونستعرض أهم تفاصيلها، فما هي أحدث السيارات التي تم اختبارها؟ وما هي التطورات التي شهدها سوق السيارات مؤخرًا؟.
هيونداي أيونك 9 تظهر استعدادًا لمعرض لوس أنجلوس للسيارات
أعلنت هيونداي عن استعدادها لإطلاق سيارتها الكهربائية الفاخرة الجديدة هيونداي أيونيك 9 لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات.
وقد كشف الصانع الكوري عن لمحات من التصميم الداخلي للسيارة الجديدة، الذي يأتي بمقصورة فاخرة وعصرية، تعكس أجواء فاخرة بألوان دافئة ومساحات مفتوحة، مع مقاعد مصممة لتوفير أعلى مستويات الراحة، مع إمكانية التدوير لتسهيل التواصل بين الركاب.
هوندا باسبورت 2026 الجيل الجديد ينطلق بتصميم عضلي وداخلية واسعة وإمكانات أوف رود متطورة
كشفت هوندا الستار عن باسبورت 2026 الجيل الرابع الجديد كلياً بتصميم عضلي أكثر شراسة وقوة، بخلوص أرضي مرتفع وقاعدة عجلات أطول بـ 2.75 بوصة من الموديل السابق، مع رفارف منتفخة بارزة، وجنوط مقاس 18 بوصة داخل إطارات جديدة مقاس 31 بوصة.
كما حظيت السيارة الجديدة بداخلية أوسع مع العديد من المزايا منها عدادات رقمية مقاس 10.2 بوصة، وشاشة لنظام الترفيه لمسية مقاس 12.3 بوصة تدعم تطبيقات أندرويد أوتو وآبل كاربلاي بشكل قياسي، مع نظام سمعى فاخر من طراز Bose مكون من 12 سماعة.
أما عن أداء السيارة، قررت هوندا تجاهل تقنيات الهايبرد والتيربو أو تصغير المحرك في باسبورت 2026، مع استمرار السيارة بنفس المحرك المكون من 6 اسطوانات، بسعة 3.5 لتر بالتنفس الطبيعي، ينتج قوة قدرها 285 حصان، مع عزم أقصى للدوران يبلغ 355 نيوتن متر، ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي 10 سرعات.
بورش تايكان 2025 GTS فيس ليفت تنطلق بقوة 690 حصان
كشفت بورش عن فيس ليفت لطرازين تايكان GTS وتايكان 4، وقد جمع التصميم الخارجي لطرازات تايكان الجديدة بين الانسيابية الرياضية والأناقة الفاخرة.
يُظهر طراز تايكان GTS تفاصيل ديناميكية محسنة، حيث تم تزويد السيارة بجنوط قياس 20 بوصة باللون الأسود المطفأ، بالإضافة إلى مرايا جانبية وإطار محيط بالنوافذ باللون الأسود، بينما يُبرز تصميم تايكان 4 الأسلوب العصري البسيط مع لمسات معدنية بلون فضي أنيق.
وعن التصميم الداخلي تستمر بورش في تقديم أعلى مستويات الفخامة والتكنولوجيا، حيث تأتي الطرازات بشاشات رقمية كبيرة متصلة، من بينها شاشة وسطية تعمل باللمس وتوفر معلومات الملاحة والترفيه، وتتضمن لوحة القيادة شاشة إضافية للسائق تعرض معلومات القيادة الأساسية بوضوح، كما أن الشاشات متوافقة مع نظامي آبل كار بلاي وأندرويد أوتو.
أما عن الأداء، فـ يأتي طراز بورش تايكان GTS كخيار رياضي مع محرك قوته 690 حصان، وتسارع من 0 إلى 100 كمس في 3.1 ثانية فقط، فيما تم تزويد تايكان GTS بنظام تعليق هوائي يمكن تعديله حسب نمط القيادة، مما يمنح السيارة مرونة وثباتاً ممتازين حتى في السرعات العالية. بالإضافة إلى ذلك، تشمل التحسينات على هذا الطراز نظام الدفع الكلي (AWD).
ويأتي طراز تايكان 4 كخيار أساسي بسعر أقل نسبيًا مقارنةً ببقية الطرازات الأعلى، ويوفر هذا الطراز قوة تصل إلى 429 حصان، وتأتي مع محركين كهربائيين مع نظام دفع كلي مشابه لتايكان GTS، ما يمنح السيارة القدرة على التسارع من 0 إلى 100 كمس في 4.4 ثانية فقط.
سوزوكي ديزاير 2025 الجيل الرابع الجديد ينطلق بسعر 30,000 ريال فقط في الهند
كشفت سوزوكي الستار عن الجيل الرابع الجديد كلياً لموديل ديزاير في الهند، بتحديثات جمالية أكثر رصانة وقوة، وخاصة في المقدمة، بما يشمل شبك أمامي أكبر حجماً، ومصابيح أمامية LED بزوايا حادة، وقاعدة عجلات 2,450 ملم، مع عجلات مقاس 14 و15 بوصة، ومصابيح خلفية صندوقية وجناح صغير مدمج.
أما عن الداخلية تأتي مع لمسات خاصة تشمل زخرفات بلون الخشب، وشاشة ترفيهية مقاس 9 بوصة تدعم تطبيقات أندرويد أوتو وآبل كاربلاي اللاسلكية للتكامل مع الجوال، مع مكيف أوتوماتيكي، وكاميرا 360 درجة، وشاحن لاسلكي للجوال، وسقف شمسي كهربائي.
فيما تعتمد السيارة الجديدة على محرك بنزين تنفس طبيعي، مكون من 3 اسطوانات، بسعة 1.2 لتر، ينتج قوة قدرها 82 حصان، متصل بناقل حركة يدوي 5 سرعات أو أوتوماتيكي 5 سرعات، وموجه للعمل بنظام الجر الأمامي للعجلات.
وفتحت سوزوكي باب الطلب على ديزاير الجديدة في الهند بسعر تنافسي يبدأ من 8,000 دولار فقط (أي ما يعادل 30,000 ريال).
مرسيدس تحاول إنقاذ مبيعاتها الكهربائية عبر تقديم مكافأة 3000 دولار للوكالات على كل سيارة كهربائية يتم بيعها
أعلنت مرسيدس عن برنامج حوافز جديدة لوكالاتها الأمريكية، سيتم من خلاله منح الوكالات 3000 دولار على كل سيارة كهربائية جديدة يتم بيعها؛ في محاولة منها لتحسين المبيعات الكهربائية المتدهورة في الولايات المتحدة، ويتمثل الغرض من هذه الخطوة هو تحسين هوامش الأرباح للوكالات الأمريكية وتشجيعهم على الاستثمار في التسويق وجذب المستهلكين.
شرط الحصول على هذه المكافأة الإضافية هو إتمام الوكالة لأهداف المبيعات الفصلية خلال الربع الرابع من 2024، وستترك مرسيدس للوكالات الحرية الكاملة في إدارة الحوافز المادية الجديدة، ما يعني أن بعض الوكالات قد تقرر خفض أسعار السيارات الكهربائية بـ 3000 دولار، ولكن وكالات أخرى قد تقرر الاحتفاظ بالمبلغ كاملاً لنفسها.
مازدا تكشف عن محركها “سكاي اكتيف-زد” الجديدة
تواصل مازدا التزامها بتقديم محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالوقود التقليدي التي تتميز بالكفاءة البيئية العالية، حيث تستعد لإطلاق محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين، الذي سيستبدل الأجيال الأقدم من سلسلة محركات السكاي أكتيڤ التي لم تلقَ نجاحًا واسعًا.
وقد أعلنت مازدا عن محركها الجديد “سكاي اكتيڤ-زد” الذي يعمل بالبنزين، والذي سيحل مكان محركات سكاي اكتيڤ-جي وسكاي اكتيڤ-اكس.
وأكدت مازدا أن المحرك الجديد سيعتمد على تقنية احتراق جديدة تهدف لتحقيق كفاءة حرارية عالية وتخفيض الانبعاثات، إذ يستخدم المحرك مبدأ لامبدا 1 وهي احتراق كامل كمية الوقود لضمان الاستفادة القصوى من الطاقة، ما يقلل من الملوثات البيئية، وستعتمد مازدا على تقنيات هذا المحرك لتحسين أداء المحركات الأكبر في المستقبل، مثل محركاتها سداسية الأسطوانات.
مجموعة ساماكو للسيارات ستطرح اسهمها للاكتتاب العام في البورصة السعودية
أعلنت مجموعة ساماكو للسيارات، الوكيل السعودي الحصري لعلامات (لامبورجيني، اودي، بنتلي، بورش، وفولكس واجن)، عن خطط لطرح أسهمها للاكتتاب العام، لتكون بذلك أول شركة سيارات بأسهم مسجلة في البورصة السعودية.
ووضح الرئيس التنفيذي لمجموعة ساماكو، محمد شربتلي، إنه تم التوقيع مع بنك استثماري في السعودية لتنظيم إجراءات طرح الأسهم، مع العلم أن الاكتتاب العام سيشمل جميع الشركات المملوكة للمجموعة القابضة.
هيونداي تعود للأزرار التقليدية بدلًا من شاشات اللمس
أعلنت هيونداي عن عودتها لاستخدام الأزرار التقليدية في المقصورة بدلاََ من شاشات اللمس، بعد أن اكتشفت أن الاعتماد على الشاشات اللمسية لم يكن الخيار الأمثل، وهو ما وجد العديد من السائقين صعوبة في التكيف معه.
ومن جانبه صرح نائب رئيس هيونداي في أمريكا، ها هاك-سو، إن اختبار الشاشات اللمسية على سيارات الشركة أظهر أن السائقين يشعرون بالإحباط عند محاولة التبديل بين الإعدادات المختلفة مثل درجة الحرارة أو الصوت، فبينما تمنح الشاشات مظهراً عصريًا، فإن السائقين يجدون صعوبة في استخدام الأزرار الافتراضية خاصةً أثناء القيادة، ما يتسبب في تشتت انتباههم، ما قد يسبب الحوادث.
اقرأ أيضًا: أخبار السيارات في أسبوع نوفمبر الثاني
فورد تخفض إنتاج سارتها الكهربائية وتؤجل طرحها في أوروبا
أعلنت فورد الأمريكية عن تأجيل إنتاج وطرح طرازات إكسبلورر وكابري الكهربائية في أوروبا، حيث جاء هذا القرار نتيجة لضغوط السوق، بما في ذلك تحديات التكلفة، والطلب الضعيف على السيارات الكهربائية.
ومن جانبه أوضح المتحدث باسم فورد أن خفض إنتاج إكسبلورر وكابري الكهربائية يرجع إلى ظروف معقدة، تتضمن التحديات المالية التي تواجه صناعة السيارات الكهربائية، بجانب العقبات في التوريد والإنتاج، وتأثيرات ارتفاع تكاليف المواد.
وبالرغم من أن فورد كانت تتوقع استقبال هذه السيارات بحماس من الجمهور الأوروبي، إلا أن ضعف الطلب في هذه المرحلة دفعها لإعادة النظر في خطة الإنتاج، إذ تشير بيانات جمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) إلى انخفاض حصة فورد السوقية في هذه المناطق من 4.1% إلى 3.3% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، وحققت فورد مبيعات بلغت 326,975 سيارة ركاب فقط، ما يمثل انخفاضاً كبيراً بنسبة 18% مقارنة بنفس الفترة من العام السابق.
