المصدر: موقع عرب جت
ظهرت صور تجسسية جديدة لما يبدو أنّها سيارة بنتلي فلاينج سبير هايبرد 2024 نسخة بلج ان هايبرد أثناء اختبارها من قِبَل الشركة الإنجليزية.
تواصل بنتلي حملتها للانتقال إلى الكهرباء، حيث يبدو أن الشركة تختبر حاليًا محركًا هجينًا جديدًا لسيارتي كونتيننتال جي تي وفلاينج سبير.
تفاصيل السيارة محدودة، ولكن السيارة السيدان تقدم حاليًا محركًا هجينًا يتألف من محرك وقود مزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 2.9 لتر، ومحرك كهربائي، وبطارية قوتها 18 كيلوواط ساعة، سبق وجربها صهيب شعشاعة في إحدى حلقات برنامج تغطية خاصة.
يمنح هذا النظام سيارة بنتلي فلاينج سبير هايبرد قوة تصل إلى 536 حصان وعزم دوران يبلغ 750 نيوتن متر. هذه أرقام محترمة وتسمح للسيارة بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.1 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 285 كم/س، كما أن الاعتماد على الطاقة الكهربائية فقط يمنحها مسافة 34 كم من نطاق السير، وفقاً لتقديرات وكالة حماية البيئة الأمريكية.
ومع ذلك، يعد محرك W12 مزدوج التيربو سعة 6.0 لتر في فلاينج سبير خيارًا أفضل، حيث يولد 626 حصان، وعزم دوران يبلغ 900 نيوتن متر.
وبفضل القوة الإضافية، يمكن للسيدان التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.7 ثانية وتحقيق سرعة قصوى تبلغ 333 كم/س.
على الرغم من أن محرك W12 هو الخيار الأفضل دومًا، إلا أنّه في طريقه للانقراض. حيث أعلنت العلامة التجارية في وقت سابق هذا العام، أنها ستوقف إنتاج محرك W12 في أبريل 2024 بعد أكثر من 20 عامًا و100,000 سيارة.
ذو صلة: اسعار ومواصفات سيارة بنتلي فلاينج سبير 2023 سبيد
ومن المتوقع أن تقدم بنتلي محركًا هجينًا يعمل بالكهرباء بمحرك V8 في سيارة فلاينج سبير هايبرد 2024. ولكن لا توجد الكثير من المعلومات حوله، ومن المحتمل أن يجمع بين محرك وقود مزدوج التيربو سعة 4.0 لتر، ومحرك كهربائي، وبطارية بقوة 18 كيلوواط ساعة.
بينما تستخدم سيارة بورش باناميرا تيربو S E-Hybrid تكوينًا مماثلاً، يتيح للطراز الحصول على قوة تصل إلى 690 حصان، وعزم دوران يصل إلى 868 نيوتن متر، ويمكن للبورش الوصول إلى سرعة 100 كم/س في ثلاث ثوانٍ فقط.