المصدر: موقع عرب أوتو
رأينا الجيل السابع من فولكس واجن ترانسبورتر وكارافيل الشهر الماضي، والآن تزودنا الشركة الألمانية بمزيد من التفاصيل للمركبة التي تتشارك بالقاعدة التقنية والمكونات العديد من ألواح الهيكل مع فورد ترانزيت كاستم.
يتميّز التصميم العام في مركبة فولكس واجن بالواجهة الأمامية التي تُقارب في خطوطها تصميم مالتيفان وID. Buzz، وفي الخلف هناك مصابيح عاملة بتقنية LED تُحاكي -نوعًا ما- الذي رأيناه في البيك أب أماروك. ومع توفر العديد من خيارات الجسم يتراوح الطول بين 5.05 و5.45 أمتار.
في الواقع، تحدّثنا في وقت سابق عن تعاون فولكس واجن وفورد الذي يشمل المركبات التجارية، فبعد كل من أماروك (التي تعتمد قاعدة فورد رينجر) واكسبلورر (التي تعتمد قاعدة فولكس واجن ID.4)، يُطلُّ علينا الآن الجيل السابع من ترانسبورتر.
للتوضيح، نرى في الصور النُسخة عالية التجهيز من ترانسبورتر (بالأخضر)، ومعها أيضًا كارافيل المُخصصة للرّكاب (بالأزرق) وتتسع حتى تسعة ركّاب! وكذلك الشاحنة بالصندوق المفتوح، ولكن كما نعرف فعروض ترانسبورتر لن تتوقف عند هذه النُسخ، وإنما ستأتي بعدة أشكال وأحجام لحيز التحمل، وبنسخ أقل تجهيزًا وسعرًا للاستخدامات التجارية.
أنظمة دفع تقليدية وهجينة وكهربائية
سيتوفر في خدمة نُسخ فولكس واجن ترانسبورتر وكارافيل ذات أنظمة الدفع في فورد كاستم، وتأتي بعلبة تروس يدوية بست نسب -قياسيًا- مع ترس تفاضلي محدود الانزلاق -كإضافة، ويمكن طلبها بعلبة تروس أوتوماتيكية بثماني نسب مع دفع رباعي، وكالتالي:
- محرك ايكوبلو EcoBlue العامل بالديزل بقدرة 109 أحصنة (81 كيلوواط)
- محرك ايكوبلو EcoBlue العامل بالديزل بقدرة 148 حصانًا (110 كيلوواط)
- محرك ايكوبلو EcoBlue العامل بالديزل سعة لترين بقدرة 168 حصانًا (125 كيلوواط) وعزم 390 نيوتن متر، يستهلك نحو 8 لترات/100 كلم
- نظام دفع هجين بقابس PHEV، بقدرة 229 حصانًا (171 كيلوواط)، وضّحت أن المدى التشغيلي على البطارية يصل إلى 57 كلم.
- نظام دفع كهربائي بالكامل، مع محرك يُنتج قدرة 134 حصانًا (100 كيلوواط)
- نظام دفع كهربائي بالكامل، مع محرك يُنتج قدرة 214 حصانًا (160 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 415 نيوتن متر
- نظام دفع كهربائي بالكامل، مع محرك يُنتج قدرة 282 حصانًا (210 كيلوواط)
بطارية أنظمة الدفع الكهربائية ستكون بطاقة 64 كيلوواط ساعي ولكن لا تفاصيل عن المدى التشغيلي. كما يتوفر الدفع الرباعي على بعض النُسخ وعلبة التروس اليدوية أيضًا.
تقول فولكس واجن أن الجيل السابع من ترانسبورتر T7 أكبر حجمًا وأقدر على نقل الحمولة والقطر، كما تحسّنت الكفاءة بالمقارنة مع الجيل الماضي. ومع أن البيان الصحفي لا يُظهر بدقة جميع النسخ المتوفرة وأحجامها وأنظمة الدفع المتوفرة لكل نسخة إلى سعة حيز التخزين تتراوح بين 580 و9000 لتر. كما ويبلغ الحد الأقصى للحمولة 1.33 طن، فيما تصل القدرة على القطر إلى 2.8 طن.
سيبدأ سعر فولكس واجن ترانسبورتر T7 في ألمانيا من 43770 يورو (نحو 47200 دولارًا أمريكيًا). هذا وستُجهّز المركبة قياسيًا بمصابيح LED وشاشة أمام السائق بقياس 12 بوصة وشاشة وسطية بقياس 13 بوصة. أما النُسخة المُعدّة للركاب فستأتي بنظام صوتي بست مكبّرات بدلًا من أربعة.